Olivers Modellbahn

Vorbild des Fleischmann 881912 Autoreisezug Christoforus-Express DB: Zwei Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Avmz 111 und einem Speisewagen, Gattung WRmh, für den Autoreisezug „Christoforus-Express“ der Deutschen Bundesbahn. Ab 1969 richtete die Deutsche Bundesbahn den D 1410/1411 als schnelle Tagesverbindung zwischen Düsseldorf/Köln und München ein. Erstmals versuchten die DB damit, den Normal- und Geschäftsreiseverkehr mit besonders günstigen Tarifen, gegenüber dem Touristikverkehr, ganzjährig für die Schiene zu gewinnen. Die Reisezeit betrug knappe sieben Stunden. Um den Zug mit bis zu 160 km/h führen…

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Vorbild des Fleischmann 881911 Autoreisezug Christoforus-Express DB: Drei Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Avmz 111, für den Autoreisezug „Christoforus-Express“ der Deutschen Bundesbahn. Ab 1969 richtete die Deutsche Bundesbahn den D 1410/1411 als schnelle Tagesverbindung zwischen Düsseldorf/Köln und München ein. Erstmals versuchten die DB damit, den Normal- und Geschäftsreiseverkehr mit besonders günstigen Tarifen, gegenüber dem Touristikverkehr, ganzjährig für die Schiene zu gewinnen. Die Reisezeit betrug knappe sieben Stunden. Um den Zug mit bis zu 160 km/h führen zu können, rüstete man 20…

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Das Arnold 0142 Wagenset Rheingold der DRG besteht aus fünf Salonwagen, jeweils 4-achsig, creme/violett, und einem Gepäckwagen, 4-achsig, violett. Folgenden Wagen sind im Set: Salonwagen 1. Kl., Gattung/Bauart SA4ü-28, Betriebsnummer 20 506 Köln, LüP: 147 mm. Salonwagen 1. Kl. mit Küche, Gattung/Bauart SA4ük-28, Betriebsnummer 20 503 Köln, LüP: 147 mm. Salonwagen 2. Kl. mit Küche, Gattung/Bauart SB4ük, Betriebsnummer 24 501 Köln, LüP: 147 mm. Salonwagen 2. Kl., Gattung/Bauart SB4ü-28, Betriebsnummer 24 502 Köln, LüP: 147 mm. Gepäckwagen, Gattung/Bauart SPw4ü-28, Betriebsnummer…

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Fleischmann 809911 Personenwagen Set Umbauwagen DB. Als Umbauwagen wurden bei der Deutschen Bundesbahn (DB) drei- bzw. vierachsige Reisezugwagen bezeichnet, die ab Mitte der 1950er Jahre durch den Umbau von früheren Abteilwagen und Schnellzugwagen aus der Länderbahnzeit entstanden sind. Die Deutsche Bundesbahn (DB) hatte nach dem Zweiten Weltkrieg bis in die 1960er Jahre hinein neben einem deutlichen Mangel an Reisezugwagen auch mit einer erheblichen Überalterung derselben zu kämpfen. Noch immer bildeten nämlich mehr als 13.000 Zwei- und Dreiachser sowie jeweils etwa…

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Fleischmann 809910 Personenwagen Set Umbauwagen DB. Als Umbauwagen wurden bei der Deutschen Bundesbahn (DB) drei- bzw. vierachsige Reisezugwagen bezeichnet, die ab Mitte der 1950er Jahre durch den Umbau von früheren Abteilwagen und Schnellzugwagen aus der Länderbahnzeit entstanden sind. Die Deutsche Bundesbahn (DB) hatte nach dem Zweiten Weltkrieg bis in die 1960er Jahre hinein neben einem deutlichen Mangel an Reisezugwagen auch mit einer erheblichen Überalterung derselben zu kämpfen. Noch immer bildeten nämlich mehr als 13.000 Zwei- und Dreiachser sowie jeweils etwa…

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Fleischmann 864x Schnellzugwagen Fleischmann 8640 K ################## Epoche: III Betriebsnummer: 106 122 Hmb Bauart: Schnellzug-Gepäckwagen Bauart D4üm-60 der DB Kupplungsaufnahmen nach NEM 355, Kurzkupplungskinematik, mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung 9458 von Fleischmann. LüP ca. 165 mm. Fleischmann 8641 K ################## Epoche: III Betriebsnummer: 12 023 Hmb Bauart: Schnellzugwagen Bauart A4üm-61 1. Klasse der DB Kupplungsaufnahmen nach NEM 355, Kurzkupplungskinematik, mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung 9447 von Fleischmann. LüP ca. 165 mm Fleischmann 8642 K ################## Epoche: III Betriebsnummer: 15 179…

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Fleischmann 812x Umbauwagen Fleischmann 8127 K ################## Epoche: IV Betriebsnummer: 50 80 82-12 191-6 Bauart: Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil der Bauart BDyg 532 der DB Kupplungsaufnahmen nach NEM 355, Kurzkupplungskinematik, mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung 9452 von Fleischmann. LüP 122 mm. Fleischmann 8128 K ################## Epoche: IV Betriebsnummer: 50 80 38-11 406-4 Bauart: Umbauwagen 1./2. Klasse der Bauart AByg 503 der DB Kupplungsaufnahmen nach NEM 355, Kurzkupplungskinematik, mit Inneneinrichtung, vorbereitet für Innenbeleuchtung 9452 von Fleischmann. LüP 122 mm. Fleischmann…

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Vorbild des Trix 15967 Ergänzungswagenset Bayerischer Schnellzug ist ein Set aus einem Speisewagen WR 6ü der Mitropa, Baujahr 1906 und Gepäckwagen Pw 4ü Bay 06 ab 1908, der Deutschen-Reichsbahn-Gesellschaft. Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 240 mm. Das Set erschien im Jahr 2013. Betriebsnummern: WR 6ü – MITROPA 910 Pw 4ü Bay 06 – PPU 17654 Um einen vorbildgerechten Zug zu erhalten gibt es das Trix-Set mit der Artikelnummer 15966.

Vorbild des Trix 15966 Wagenset Bayerischer Schnellzug ist ein Set aus einem 1./2. Klasse-Wagen AB 4ü Bay 02, Baujahr ab 1905 und zwei 3. Klasse-Wagen C 4ü Bay 08, Baujahr ab 1908, der Deutschen-Reichsbahn-Gesellschaft. Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 357 mm. Das Set erschien im Jahr 2013. Betriebsnummern: AB 4ü Bay 02 – ABBU 1357 C 4ü Bay 08 – CCU 13019 C 4ü Bay 08 – CCU 13028 Um einen vorbildgerechten Zug zu erhalten gibt…

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Vorbild des Trix 15379 Ergänzungswagen zu IC 2401 ist ein 2. Klasse-Schnellzug-Wagen Bm 235 passend zur Zugkomposition Historischer IC 2410 mit dem Zuglauf Köln – Flensburg vom Frühjahr 2012 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Modell: Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Länge über Puffer 165 mm. Der Wagen erschien im Jahr 2013. Betriebsnummer: Bm 235 – D-DB 51 80 22-90 639-1 Um den Zug IC 2401 vorbildgerecht zu komplettieren werden die Trix-Artikel 15376, 15377 und 15378 benötigt.